广东汽车零件出口在2009年2月份到达低谷，此后呈逐月回升势头，降幅也逐渐收窄。11月，扭转下降趋势，实现同比增长3.5%，12月出口2亿美元，同比猛增36%，创2001年以来的月度新高。

　　数据表明，广东汽车零件主要出口至美国、日本、欧盟和香港， 2009年广东对美国出口汽车零件3.5亿美元，下降13.8%；对日本出口2.2亿美元，下降20.2%；对欧盟出口2亿美元，下降29%；对香港出口 1.9亿美元，下降16%。上述四市场合计占同期广东汽车零件出口总值的55.8%。此外，对东盟出口1.5亿美元，增长12%；对非洲各国合计出口1.4亿美元，增长18.5%。

　　海关建议，当前，全球汽车市场需求已出现复苏迹象。世界各国纷纷出台汽车消费减税及补贴政策，对车市回暖发挥了积极的促进作用。2010年1月，中国与东盟建立自由贸易区，受益于关税下降，东南亚汽车市场将会蓬勃发展，中国汽车零件出口也将迎来新的机遇。应支持企业加大对东盟市场的开拓力度，同时利用东盟生产成本相对较低的优势，支持企业在东盟建立生产基地，扩大中国内地汽车零件的对外影响力。

　　此外，应加强对汽车零件出口情况的监测工作，密切关注各种贸易保护措施，研究建立应对反倾销的预警机制；加大对汽车出口公共服务平台建设，引导和鼓励企业根据自身的特点联合重组，加快产业结构调整，推动企业做大做强；支持企业自主创新，提高产品技术含量，寻求产品的差异化，提升自主品牌的影响力，加快国家汽车及零部件出口基地建设，推动企业开展国际合作与交流、有效应对国际贸易壁垒等。